V-TWIN MAGNAのメリット・デメリットをご紹介

当記事を書いたのが2020年。

V-Twinマグナに乗って、7年が経過しました。

そこで、当記事では7年マグナに乗って、感じたメリット・デメリットをご紹介します。

それでは、始めます！

V-TWIN MAGNAのスペック

V-TWIN MAGNAのスペック

アメリカンなので、シート高は他のバイクに比べ低めになっていますね。

自分は身長164cmですが、足つきも問題ありません。

また、タンク容量も11リットルあり、250CCのアメリカンでは平均的な容量です。

アメリカンバイク（250CC）のタンク容量

友人等と一緒にツーリングしても給油を頻繁に気にしなくて大丈夫ですね。

V-TWIN MAGNAの写真をご紹介

ここで、自分が乗っているV-twinマグナをご紹介します。

どんな感じか知りたい方は、ぜひご参考にしてください。

V-twinマグナはモデル年式によって、エンブレムなど若干違いがあります。

ちなみに、自分が乗っているマグナのモデルは下記の通り。

V-TWIN MAGNAの長所

バイクが大きい

V-TWIN MAGNAは250CCですが、大きさは400CCのバイクと大差ないです。

ここで、400CCのバイクと比較してみますね。

シャドウ400（HONDA）

ドラッグスター400（XVS400）

イントルーザークラシック400（SUZUKI）

バルカン400クラシック（KAWASAKI）

こうして比較すると、400CCのバイクと大きさは大差ないですね。

安定している

車体が大きく、重量もあるので、安定性は抜群です。

フラフラすることもないので、恐いと思ったことはないです。

カッコいい

 Vツインマグナはカッコいい。

だから乗ってる。

以上ですwww

すべてがかっこいいマグナですが、特に自分が気に入ってるのがマフラー。

2つに分裂したマフラーってあまり見ないですよね。

自分が好きなバイクに乗ってツーリングできて幸せです！

車検が不要

250CCのメリットとして、車検が不要です。

車検って、お金は掛かるし、時間も取られて面倒ですよね。

その点、250CCは車検が不要ですので維持費が楽です。

V-TWIN MAGNAの短所

重い

V-TWIN MAGNAは250CCに見えないほど大きいです。

しかし、それだけ重量もあります。

ツーリング中は問題ないですが、バイクの押し引き・取り回し時は重いと感じる時があります。

また、バイクが転倒した時は持ち上げるのに苦労するかも。

山道のコーナーがキツい

アメリカンなので、どうしてもコーナーが苦手です。

といっても、街中など整備された道路の曲がりは気になりません。

しんどいと感じるのが、傾斜があり、かつ急コーナーの山道を走る時。

ゆっくり走れば問題ないですが、スピードが出てるとステップを擦る時もありますので、注意が必要です。

まとめ

当記事では、V-TWIN MAGNAについてご紹介しました。

バイクは高い買い物になりますよね。

購入した後に、「こんなはずじゃなかった」とならないよう、事前に調べておきましょうね。

自分の気に入ったバイクでツーリングに行くのは楽しいですよ。

今回は以上です。

せりざわ

それでは、また！！